液压升降器和气动升降器都是常见的用于实现物体升降的设备，其根本性差异主要体现在动力源、传递介质和执行机构等方面：

　　动力源方面

　　液压升降器：通常采用电机驱动液压泵作为动力源。电机运转带动液压泵工作，将机械能转化为液压能，为系统提供动力。这种动力源能提供较大的动力输出，适合用于需要承载较大重量和进行高精度控制的场合。

　　气动升降器：一般以压缩空气作为动力源。通过空气压缩机将空气压缩，储存一定压力的压缩空气，当需要时，压缩空气被释放出来为升降器提供动力。其动力来源相对简单，但输出动力通常相对较小。

　　传递介质方面

　　液压升降器：以液压油作为传递动力的介质。液压油具有良好的流动性和不可压缩性，能够在封闭的管路和系统中有效地传递压力和动力。它可以准确地控制压力和流量，从而实现对升降动作的准确控制，并且能够承受较高的压力，实现大负载的升降。

　　气动升降器：使用压缩空气作为传递动力的介质。空气具有可压缩性，虽然在一定程度上可以实现升降功能，但在准确控制方面相对液压系统要差一些。不过，由于空气来源广泛、成本低、无 污染，且系统简单，在一些对精度要求不特别高、负载较小的场合应用较为广泛。

　　执行机构方面

　　液压升降器：常见的执行机构是液压缸。液压油进入液压缸后，推动活塞在缸筒内做直线运动，从而带动与之相连的负载实现升降。液压缸的结构紧凑，能够产生较大的推力，并且可以通过多个液压缸的组合实现复杂的升降动作和多方向的力的传递。

　　气动升降器：一般采用气缸作为执行机构。压缩空气进入气缸，推动活塞运动，进而带动负载升降。气缸的运动速度相对较快，但由于空气的可压缩性，其在承载大负载和准确控制位置方面不如液压缸。