十字转向器是机械设备中常用并且非常重要的传动方法，现在十字转向器在航空、航天、机械等各个工业部门都取得了普遍的使用。

　　随着十字转向器的遍及运用，时间长了，难免就会出现一些小问题，十字转向器最常见的几个问题，下面咱们就简略的了解一下。

　　轴承损坏：十字转向器发生故障时，即使减速箱密封良好，十字转向器内的液体润滑油也有几率被乳化。

　　如果轴承生锈、腐蚀、损坏，是因为十字转向器在运停过程中，固态黄油由热变冷后产生的水分凝聚造成；当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。

　　传动小斜齿轮磨损 ：一般发生在立式安装的十字转向器上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当十字转向器停止运转时，电机和十字转向器间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

　　十字转向器发热和漏油 ：十字转向器为了提高效率，一般均采用合金钢材料做伞齿，出入力轴则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使十字转向器各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。

　　主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。